助力水运行业实现减污降碳目标
，今年旧营家补金拨有效对冲建设成本，市首为航运市场提质增效注入活力 。批老
充分调动航运市场更新船舶
、运船引导更多船东淘汰老旧船舶 、舶报选用绿色动力装备的废更付积极性 ，国家发展改革委老旧营运船舶报废更新相关政策要求执行，新国同时持续夯实平陆运河绿色运力基础，贴资大大减轻了我们建造新船的今年旧营家补金拨资金压力 。国家补贴政策的市首落地实施 ，清洁化已成为水运运力升级的批老核心发展方向 。市交通运输局相关负责人表示 ，运船严格按照交通运输部 、舶报
为平陆运河航线运营筑牢绿色运力支撑。废更付本次补贴落地 ，新国该批LNG清洁能源船舶将作为平陆运河江海联运主力船型
，业务指导与服务保障，此次拨付的补贴资金全部直达11艘LNG动力船舶对应船东账户，投入西江—平陆运河—北部湾港水上运输通道 ，不断壮大绿色内河船队 ，贵港市2026年第一批老旧营运船舶报废更新国家补贴资金全部拨付到位
。重点支持船东淘汰高耗能老旧船舶 ，新建清洁能源动力船舶
。着力打造绿色低碳内河航运示范样板。涉及金额6422万元，
据悉，推动内河航运生态绿色发展 。将持续做好政策宣传
、释放西部陆海新通道水运红利 ，推动内河船舶运力结构优化升级 ，污染物排放显著降低 ，低碳环保优势突出
。本次补贴共惠及11艘LNG动力船舶，
“补贴如期到账 ，将有效引导船东主动淘汰老旧低效船舶 ，绿色化、有效缓解船东新建船舶资金压力
，”船企负责人王先生表示，
相比传统燃油船舶，选用清洁动力船型 ，标准化改造 。新建LNG等清洁能源船舶，让船东更新船舶的底气更足 。
据了解 ，当前 ，LNG动力船舶是清洁能源船型
，国家老旧营运船舶报废更新补贴政策实施至2028年12月31日。LNG动力船舶前期建造投入较高
，
贵港讯 近日 ，推进西江航运干线船舶绿色化
、为贵港内河航运绿色转型升级注入强劲动力 。
作者
：全媒体记者陆颖敏 通讯员胡日庆
编辑 ：
内河航运高质量发展纵深推进
，依托平陆运河通江达海大通道
，
本次发放的国家补贴，
