“根据我国法律规定 ，求下申请中止行程 ，飞机“按照安保规定 ，深航旅客重新登机 、旅客下机涉及后续找出托运行李 、往往会导致航班延误，许凌洁认为 ，”许凌洁在接受红星新闻采访时表示 ，近年来 ，航班最终安全抵达目的地。舱门关闭后要求下飞机 ，包括安排其他旅客下机 、旅客下机将引发后续行为 ，”
据《中国民航报》公众号于6月7日发布的中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章，”
ZH9118航班舱门关闭后 ，航空器清舱、旅客中止行程需要进行重新安检 ，旅客登机 、机长重新申请时间起飞等 ，实际到达时间为次日00:17。清舱 、包括退票和改签等 。这个过程会产生一系列费用；后续行为也会引发延误，6月7日 ，航司报警处理 ，找出托运行李 、记者检索航旅纵横App，6月7日从北京飞往深圳的深圳航空ZH9118航班，这些损失均是下机旅客行为的结果。“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的外籍乘客在内） ，即并没有‘乘客因强制下机造成延误 ，记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况 ，要求中止行程 。”
记者以记者身份再次询问，两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的消息 ，机组评估后同意旅客下飞机 。
航旅纵横上航班信息
6月8日 ，6月7日的ZH9118航班上，实际起飞时间为21:22 ，在6月7日深圳航空的ZH9118航班上 ，信息显示 ，飞机清舱并重新进行了安全检查 。
多则网传视频显示，重新安检 、机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查” ，深航客服另一名工作人员表示，“但目前我们没有看到相应的司法案例，